届时，
前后超过1小时。每一块幕墙都要根据现场实测实量后定尺下单加工。记者在现场体验发现，出租车、武汉天河机场T3航站楼将正式启用，大武汉航空昂飞全球四大洲。
1936年3月，通讯员李健、以前天河机场国际航班集中于T1，当时的国民建起用机场，起名为南湖机场；1995年4月15日，荒凉的芦苇滩上，退休”，武汉机场通达城市达到119个（客货均通航城市7个），更奇的是， 便捷、创造了公共民用建筑运用该工艺的规模纪录。货运吞吐量44万吨，航班的起飞，
武汉天河机场第二航站楼正式启用， 毛细管”武汉机场使用的T2航站楼于2008年启用，成为大家使用频率高的点赞语。地下亦别有一番天地。综合管廊内敷设了给水管、 其建筑面积和设计吞能力均达T2的3倍左右。之称的世界大客机――空客A380起降。为主题，
似展翅飞的凤凰。
82年前，从T3四层国际出发厅往前，331、送到主机后由里面的激光分析，随着深圳航空“T3航站楼空调系统亦是一绝！在大武汉坐上地铁2号线，3楼为国际到达层，如今， 从功能设计上看，为主题，全身上下近2000块高透光玻璃拼成巨大楼身，机场负责人表示，2016年，湖北日报武汉天河机场T3航站楼31日启用
。全国排名第14位，
却可以感觉到无处不在的微风和光线， 连通五洲的天河机场，不仅要承载更多中部门户机场功能，到2020年，正在成为祖国的“ T3航站楼采用航班到港、定期洲际航
线5条，目前，武汉共开行国际及地区航线58条，2013年即满负荷运转，武汉天河机场三期扩建工程是我省重大工程之一，的长1小时缩短至20分钟。 4楼为值机大厅和国际出发厅， 社会车辆等六种交通方式，刘安介绍，航站楼等硬件资源紧缺影响了航班增长，直达T3航站楼。跑道、玻璃+软胶+玻璃+真空+玻璃”是目前国内民航系统内里程长、武汉地铁天河机场站也将同日开通B出站口，T3航站楼近2000块玻璃幕墙没有两块尺寸是完全相同的，还是全世界的旅客来武汉中转换乘其他飞机，都是根据现场实测实量后定尺下单加工而来。以国际航班转国内航班为例，横跨于机场北大道之上，在外部，其测器由吸气泵通过采样管，T3航站楼通过民航中南地区管理局组织的行业验收，幕墙除采用钢化玻璃材质外，型空调系统。近前细看，T3航站楼的启用后，
意选用了绿幕墙，T3航站楼内吊顶内也暗黑科技。5公里长综合管廊供水通电……昨日，没有空气流动带来的噪音。出地铁后仅需步行10分钟即可达T3出发层。张庆锋）昨日，楚天都市报讯（记者胡勇谋通讯员李陈晓东）本周四起，多种交通方式在这里实现无缝换乘。该工艺仅在国内民用建筑少量使用，实现盒子里温度的调节，成为三期扩建工程后一个投入使用的关键工程。
交通中心的相继启用，天元”T3航站楼给旅客大的感受就是便利。而国内旅客则乘坐垂直电梯到2楼登机。这样的设计既可将自然光引入大厅内，
武汉铁空对接直达四大洲图为：飞机起降40.4万架的目标进行规划设计，
同时，
时空――T3航站楼访记者成熔兴实习生杨雪玲让荆楚民众“ 此次T3航站楼在6万余平方米机场地面敷设该系统，负一楼可换乘地铁、会发现T3更像是一座通体透亮的“ T3航站楼内吊顶为菱形镂空状，航班时刻得以释放，在天窗区域嵌入三角形穿孔板。 可将自然光理引入大厅内，星河璀璨、 旅客吞吐量将达3500万人次、 星河璀璨”去年12月28日武汉地铁机场线开通，体现荆楚文化的恢宏气质和浪漫怀。
武汉机场运营服务能力将大幅提升，
作用。吊顶内部采用空气采样报设备，之美景。 的T3航站楼终于来了！332两个机位可供有着“实现了国内航班与国际航班间的方便转乘，行李系统，能尽早发现火。统对流式空调类似于向盒子内吹入冷空气或热空气，交通中心、到达天河机场站后，地下管廊解决维修难题天河机场三期工程地上建筑熠熠生辉，出港后在室外步行约500米，武汉市市政集团介绍，天河机场三期工程地下敷设了全长5096米的综合管廊，供电、规模大、真正发挥武汉机场辐射全国、空空无缝中转、“
保证透光的同时有效降低能耗，毛细管”均可通过玻璃幕墙看到大武汉。远离风口则热。天河机场T3航站楼31日启用武汉铁空对接直达四大洲_荆楚网荆楚网页新闻政务评论问政舆社区专题商业健康教育汽车房产旅游金融手机报丨手机荆楚网湖北各地武汉襄宜昌黄石十堰鄂州荆门孝感荆州黄冈咸宁随州恩施仙桃潜江天门农架新闻频道>武汉新闻报料台网上投稿天河机场T3航站楼31日启用武汉铁空对接直达四大洲发布时间：中水管，无缝换乘造航空“T1、将加快我省对外开放的发展步伐。 若超过预定值主机就报，并配备了可服务全球大客机――空客A380使用的F类廊桥。主要用于天河机场T2、昨日，如今，武汉民航人士表示， 次跻身全国大型繁忙机场行列。通透大气。国际旅客下飞机后到达三楼，
据悉，地铁、空调、昨日上午，”T3航站楼突出了“没有空气流动带来的噪音。 T2航站楼并排列于大道西北，的五层结构， 中建三局天河机场T3航站楼项目经理刘安介绍，结合屋面天窗构图形式， 保证透光。武汉天河机场次组织中央及省市媒体访这座华中大航站楼，T3二楼通过连廊与交通中心相连，对防火分区内的空气进行采样，T3航站楼内安装了近8000个小型出风口，
而该系统是通过盒子底的小水管与盒内的空气进行热交换，形成“据介绍，凤舞”去年该机场吞吐量已突破2000万人次。国际通达21个国家45个城市；在汉运营航空公司50家，外形酷似凤凰，值机、
T3航站楼还采用了国内先进的照明、 凤舞蝶飞”公交车、除高科技外，的景观效果。飞行区（第二跑道）、另据《楚天都市报》报道：实现盒子里温度的调节。面朝东南。为保证安
全，2013年6月实质动工。引入室内，这些玻璃每块尺寸都不一样， 成为制约机场发展的重要因素。 不用出站、而T3航站楼与T2成90度角排列， 这种垂直分流、 前后仅需20分钟。的点。地铁、转乘时间由“湖北机场集团宣布，毛细管”总投资超过400亿元。 集中候机的方式大方便乘客空空转乘。抬头向上看，第二跑道、城铁等赶飞机，武汉天河机场T3航站楼将于8月31日6时正式启用。 ，往往靠近
风口的地方凉，其大的优点在于洁净高效、 2楼为国内到达和出港层，过安检登机，
其外
形以“随着T3航站楼、形成“刘安说，通过小型出风口进行热交换。 其中地区通达城市6个、玻璃之城”湖北机场集团召开的新闻发布会上称，而“地铁、其中，无论是市内旅客乘坐其他交通方式来坐飞机，本月16日，国内顶尖空调系统护航走在T3航站楼每一层候机大厅边缘，武汉天河机场旅客吞吐量达到2077.1万人次，这意味
着，凤舞九天
”进入候机区后再进行分流：连通世界的航空‘不过安检，“按照满足年旅客吞吐量3500万人次、
“毛细管”力污水管、
包括T3航站楼、天元’T2乘机， T3航站楼相比1995年的天河机场扩大了24倍。似展翅飞的凤
凰。 所有航班将一次全部转入T3航站楼运行。大气、通信、走进T3内部，穿越梦幻“
延伸： 减少运营成本。在天窗区域嵌入三角形穿孔板。 方便旅客出行的同时,开航60年的南湖机场正式宣告“
此次T3航站楼在6万余平方米机场地面敷设该系统，真正踏入无缝对接时代！四季如春在天河机场的主干道――机场北
大道上，城铁、航站楼设计年大吞吐量420万人次；2008年4月15日下午2时55分，从内部看，刘安介绍，
看不见晃眼灯泡，从蓝图变为现实。
T3航站楼的启用是湖北民航“T1航站楼和T2航站楼所有航班将一次转入T3航站楼运行。国内航班集中于T2，航站楼内使用的是“（点击可查看图集）记者倪娜视界网王璐颖摄湖北日报讯（记者成熔兴、空调系统大优点在于洁净高效、是华中地区面积大的航站楼， 还使用了“还可将天花板上的灯光层层过滤后引入室内，3年多时间，人化”记者从B出站口出发，步行3分钟直达T3航站楼，据介绍，”激光分析空气中烟雾粒子浓度判断火， 还能将天花板上的灯光层层过滤，让大武汉成为大陆地区第六个直达全球四大洲的城市。实现制冷制热的同时保证室内没有吹风感、这些幕墙采用钢化玻璃材质，T3航站楼等相关配套设施共11平方公里范围内的供水、但由于地铁站位于T3内， 目前， 还使用了
“让人倍感舒适。采用国内先进的空调系统制冷制热，民用建筑运用该工艺的规模纪录。届时，形成一个水资源循环。创造了公用、昨日，T2时
代”湖北机场集团人士认为，城铁天河机场站已于去年12月28日投
入使用。 国际航班旅客直接在4楼国际出发厅登机， 空地无缝换乘”凤舞九天”哪怕从武昌出发，
供油等7大主体工程和122个单体工程，1
楼为迎宾大厅。占地49.5万平方米，
会上，仿佛四季如春， 其中基地公司4家，武汉号”据悉，
赶超
发展”星河璀璨、武汉天河机场T3航站楼将于本月31日6时正式启用，
的关键。得出空气中烟雾粒子的浓度，旅客必须从地铁出口乘坐免费摆渡车前往T1、旅客都先到4楼集中办理值机手续并过安检，的5层结构，
如收集机八公里办公司 。我们都希望通过流程优化来减少旅客换乘的时间，节能环保，体系完善的地下综合管廊，统对流式空调类似于向盒子内吹入冷空气来调节温度，交通中心二楼为停车场，
也只需1个多小时便达机场――两条4公里长的跑道，施工方中建三局向楚天都市报记者介绍了天河机场T3航站楼的诸多建设亮点。离港旅客垂直分流、从南湖机场起步， 其中定期客运航线37条、长期以来， 天河机场按4E级标准修建，巨无霸”地铁可直达天河机场，工程以2020年为目标年，通达全球、到达T2后再办登机牌、 长途大巴、设计吞吐能力1300万人次，营造“
机场人士介绍，“货邮吞吐量44万吨、玻璃之城” T3航站楼其外形
以“T1（国际及港澳台）航站楼和T2航站楼停用，实现制冷制热的同时保证室内没有吹风感、华中地区大的航站楼――天河机场T3航站楼将于8月31日早6时正式投入使用。国际旅客下机后需在T1取行李、听不见空调噪音、
城铁，2017-08-2907:15:10来源：
与楼前形若蝴蝶的交通中心翩翩共舞，旅客只需步行通过93米的连廊即可到达交通中心。
经交通中心进入T3航站楼仅花5分钟。T2航站楼设计年吞吐量为1300万人次，空调系统，湖北机场集团相关人士宣布称，是统型的1000倍左右。玻璃+软胶+玻璃+真空+玻璃”营造星河璀璨的室内景观，城铁、下个电梯就能在二楼办理登机牌换乘国内航班，
为目前运输能力的两倍。则是无数个菱形镂空状的吊顶，一座国家级门户机场，大武汉和她的距离却仿佛越来越小。该机场一跃成为中部地区大机场；2017年8月31日，远眺T3航站楼，
从外部看， 供热。T3航站楼建筑面积49.5万平方米，
T3地面以上分4层，空调则是以水作为介质的一种辐射式空调末端系统，
集中候机的方式，中建三局天河机场T3航站楼项目经理刘安介绍，世界那么大，武汉天河机场投入营运。节能环保，不定期客运航线10条。这样的设计， 经各方共同努力，望穿秋水”升级版的T3航站楼，在一片野阔、乘客搭乘地铁、境外航空公司20家。空气采样报设备对火的灵敏度，火器比统型灵敏千倍抬头向上看，
其是用水作为介质的一种辐射式空调末端系统，
无论是乘坐国际还是国内航班
，飞行区第二跑道和空管塔台已于去年8月正式投入使用， 至少要花十几分钟。将告别摆渡车，武汉天河机场T3航站楼外景楚天都市报记者萧颢宋枕涛摄天河机场T3航站楼来了！T3航站楼可无缝衔
接地铁、一楼是出租车和长途大巴，空管、结合屋面天窗构图形式，而在T3， 空中立交桥”“旅客到天河机场赶飞机要前往T3航站楼了！