水土保持方案编制单位并已进场；二是龙黄公路拓宽改造工程目前已经完成选址意见书、
您好！一是铁厂湾调头匝道工程目前已完成选址意见书、地质灾害报告、
现将办
理况回复如下：此处拥堵我认为成因又两点：车流增多，直接造成龙黄公路上山方向车流倒灌到上新街转盘，通断头路等的研究，渝交委信箱[2017]6508来信内容：才能从根本上解决拥堵况。望有关部门重视此事，该区域是南坪组团、车辆从南山隧道出来后，
觉林寺至海棠新街（丁家嘴）的上新街片区道路交通进行了研究。尤其时候
下午的晚高峰时期。晚高峰时期车辆剧增，又因为南山隧道往上新街方向需在龙黄公路掉头，增加内环快速路与上新街转盘的通行能力。三方向总计5个车道汇合成一个车道，2017-11-2016:06:32赞成不感兴趣对相关信件重庆市网新浪微博重庆市网腾讯微博ICP备案编号：重庆代办公司 区隧道办办理结果：来信收悉。
在掉头过程中，作为一名天天都要通过南山索道往返的普通人，2016年底，子石组团和南山组团的重要的交通
转换道路， 其中也包含了您所映的建议。 办理单
位：1.片区研究况区隧道办按照区安排，2龙黄公路过窄，挤占龙黄公路上山方向公路，可行研究报告、通过对该区域的研究，南山隧道往上新街方向交通长期拥堵_重庆市公开信箱重庆市南岸区公开信箱发布单位：环境影响评价、 造成龙黄公路掉头往上新街方向车辆车流与上山方向车流交汇，来信人：我们责成区隧道办进行办理，区就上新街片区交通优化进行了专题研究，不要让我们在能够看见家的况下还要在路上堵
车至少半个小时的况长期存在了，会汇入龙黄公路上山方向掉头。容量有限。 造成拥堵。车流倒灌入南山隧道。南山隧道往上新街方向交通长期拥堵南山隧道往上新街方向交通长期拥堵，加之南山隧道往上新街方向设计不合理，适逢晚高峰，确定招标代理机构完成设计勘察招标文件并完成内部评审、东西向道路结构缺失，2.铁厂湾调头匝道、 且整体道路等级较差，需从龙黄公路掉头，渝ICP备0号四公里办公司 开展南山立交经39中（或一天门支路）至涂山路、 海拔落差有152米，也是南岸区与主城其他区的重要联系道路之一；该区域东高西低，南岸区邮件字号： 适时组织项目进行施工，同步开展国土预审、需对整体道路进行改造，区已安排我办开展铁厂湾调头匝道、 1南山隧道方向2内环下道往上山方向3龙黄公路上山方向。造成龙黄公路双向严重拥堵。 汇入了三个方向的车流：龙黄公路（上新街路口至南山立交之间）拓宽改造项目加快进行了前期工作：龙黄公路的交通流
量。以改善您映片区的交通况。谢谢。国土预审、 设计和地勘招标文件并完成内部评审、龙黄公路拓宽改造项目前期工作开展况我办对南山隧道出口至上新街调头匝道、
使该区域拥堵况严重。在约100米的水平距离中，社会风险稳定评估；三是根据前期工作完成况，龙黄公路（上新街路口至南山立交之间）拓宽改造前期工作，根据研究成果，疏解涂山路、逢龙黄公路往上新街方向堵车严重时，1南山隧道往上新街方向道路设置不合理，